Медики станции «скорой помощи» в Мысках показали на видео шокирующее состояние спецтранспорта

18/01/2019 - 20:58

Сотрудники городской станции «скорой помощи» в Мысках пожаловались на состояние служебного транспорта. Выезжать к своим пациентам они вынуждены на устаревшей спецмашине. Об этом медики рассказали в соцсетях.

Они опубликовали видеоролик о непростых условиях труда на линии сотрудников «скорой помощи» в Мысках. Автор видео рассказала на какой машине врачи выезжают к пациентам.

Температура в салоне сравнима с уличной, а ведь дежурным бригадам приходится находиться в машине по несколько часов подряд. Пациентам — меньше, но и у них холод не может не вызывать дискомфорт.

Ситуацию прокомментировали в Департаменте охраны здоровья населения. Там сослались на недостаток новых автомобилей для службы, однако пообещали при поступлении новых транспортных средств в регион учесть ситуацию в городе, сообщает ctc-kuzbass.ru.

Всего службы «скорой помощи» в Кузбассе в прошлом году пополнились 34 автомобилями. Только в декабре 2018-го 25 новеньких машин отправились в территории. Программа по поддержке медучреждений в регионе продолжится.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
КМС
БУДЬТЕ ПЕРВЫМИ, КТО ПОЛУЧИТ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Установите бесплатное приложение для Android

Производители фармоборудования отказались от поставок в Россию

25/01/2024 - 20:57
Лекарственные препараты в аптеке
© Фото: Александр Еременко, КМС. Лекарственные препараты.

Некоторые европейские компании, занимающиеся производством оборудования для фарминдустрии, прекратили поставлять в Россию запчасти для своей продукции, несмотря на то, что это не запрещено санкциями ЕС. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ», ссылаясь на источники в российских фармкомпаниях.

Среди таких компаний названы немецкие Syntegon и GEA, которые полностью остановили поставки, а также немецкая Sartorius и американская Cytiva, которые временно приостановили прием заказов от российских клиентов.

Эта ситуация может негативно сказаться на выпуске новых лекарств в России, так как отечественные производители не имеют альтернативных источников оборудования и запчастей к нему. Например, «Фармасинтез» смог оснастить свое производство на 95%, но столкнулся с проблемами с техобслуживанием. Другие фармкомпании, такие как «Герофарм», также испытывают трудности с получением новых форматных частей из Германии.

По мнению главы Ассоциации российских фармпроизводителей Виктора Дмитриева, одна из причин этой проблемы заключается в том, что госпрограмма «Фарма-2020», продленная до 2024 года, не способствовала развитию отечественного производства оборудования для фарминдустрии.

Напомним, в Минпромторге заявляли, что российские фармпроизводители успели запастись комплектующими еще в начале пандемии коронавируса и что оборудование российских машиностроителей может конкурировать с европейским по качеству и цене.